隔行如上山，汽车保养本来是一件很简单的事情，但是有很多外行不知道，让新手防不胜防，多花点钱或者小事，伤了车那就不划算了。
新车来了，4S店会告诉车主，在5000公里以内要进行“先保”，老司机都知道，燃油车的例行小保养，主要是更换机油和机油滤芯，其他项目都是例行检查，不同车型、不同排量、不同车辆环境，需要更换的机油种类和周期都不一样。
一般来说，排量小的自然吸气型，与涡轮增压型相比，工作温度相对较低，气缸压力也相对较小，大多数车企推荐使用矿物油或半合成油。以大众朗达1.6L排量车型为例，手册建议使用SJ级5W40矿物油。
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而1.4T涡轮增压车型建议使用SL级5W40半合成油或更高等级的油，而涡轮增压发动机本身工作温度高，气缸压缩比高，对油质、热量等方面要求高，因此绝大多数涡轮增压车型使用半合成油或全合成油。当然，这些都不是绝对的。
很多人可能对几种常见的油了解不够，这里简单科普一下，常用的油分为矿物油和合成油，其中合成油又分为半合成和全合成两种。
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矿物油是通过物理蒸馏直接从石油中提取的一种基本原油。杂质较多，润滑性能一般，抗氧化性弱，使用寿命短。
全合成油是通过合成酯合成的优质润滑油，半合成油很容易理解，它是矿物油和全合成油按一定比例混合而成的油，性能介于两者之间。
合成油具有杂质少、润滑性好、清洁性好、抗氧化性好、低温流动性好、使用时间长等特点。
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